Въпрос на решение на парламента и Министерския съвет е да преценят дали да има евентуални отстъпки за бизнеса и потребителите, казва особеният търговски управител на дружествата на „Лукойл“
- Г-н Симеонов, цената на барел сорт „Брент“ мина 100 долара. Това обаче се е случвало и преди, защо сега наблюдаваме толкова по-високи цени и на колонките?
- Причините са много. Първо, в годините назад, когато се осмисляше зелената сделка, Европа взе решение да бъдем много по-екологични и започна деиндустриализация. Тя обхвана и рафинериите и за последните 20 г. Около 35 рафинерии в Европа бяха затворени. Това производство беше изнесено в Персийския залив, тоест оттам, освен че идва нефт, идва и готова рафинирана продукция. Към днешна дата Персийският залив е буквално затворен, Ормузкият проток е затворен и оттам не може да идва нито нефт, нито готов рафиниран продукт. Следващата причина е войната в Украйна. В последните месеци имаше много атаки с дронове, които атакуваха рафинерии в Русия. Голяма част от рафинираната продукция от Русия влизаше в Турция и впоследствие много от държавите в Западна Европа се снабдяваха с готови рафинирани продукти оттам. Те казваха, че не са руски, но реално първоизточникът е бил там. Така на практика в Европа не идва готов рафиниран продукт и дизелът става една много дефицитна стока.
